ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ (οριστικό)

Γιε μου που πας ?

Μάνα θα πάω στα καράβια

ΝΙΚΟΣ ΚΑΒΑΔΙΑΣ

13.00

Φτάνω στην εγκατάσταση. Το καράβι είναι ακόμα στ΄ανοιχτά, βλέπω τα ρυμουλκά να το πλευρίζουν, θα πιάσει στο λιμάνι σε καμμιά ώρα. Προλαβαίνω να ξαναδώ τα χαρτιά και τα μηνύματα, μια τελευταία προετοιμασία...

13.30

Μια ματιά στον καιρό...

θερμοκρασία 14 οc

Υγρασία 81%

Ανεμοι νότιοι 3 μποφορ

κανένα πρόβλημα...

14.00

Προσέγγιση πλοίου στο λιμάνι. Μανούβρες για τη σωστή θέση βραχιόνων. Δέσιμο σκοινιών στους κάβους.

15.45

Τοποθέτηση σκάλας. Ανοδος στο καράβι.

16.00

Επικοινωνία με αξιωματικούς και πλήρωμα. Ινδός καπετάνιος, Μαλαισιανοί αξιωματικοί, φιλιππινέζοι κατώτερο προσωπικό. Ανθρωποι ευγενικοί και ήσυχοι, χωρίς νεύρα. Καπνίζουν πολύ.

DILARANG MEROKOK

NO SMOKING.

16.15

Η απαραίτητη γραφειοκρατία.

Cargo documents

Notice of Readiness

Bill of Lading

Custody transfer data

Ship-shore shafety checklist

Declaration of security

Παράλληλα συνδέονται οι βραχίονες

17.00

Περιμένω στο καράβι να γίνουν οι απαραίτητες δοκιμές ασφάλειας και επικοινωνίας.

17.30

Έκδοση CTM πριν την εκφόρτωση. Προετοιμασία για την εκφόρτωση.

18.30

Κατεβαίνω από το καράβι. Οσο περιμένω γράφω αυτά που διαβάζετε.

20.00

Εκφόρτωση σε πλήρη εξέλιξη. Θα κρατήσει 11 ώρες. Έχω διάφορες επιλογές. Να μείνω και να κοιμηθώ στο καράβι, μου διαθέτει καμπίνα. Να την πέσω σ΄ένα κρεββάτι του ιατρείου. Να την κοπανήσω τη νύχτα για ένα τρελό Saturday night fever στα καταγώγια της περιοχής. Να επιστρέψω σπίτι μου και να ξαναγυρίσω αύριο...

ΚΥΡΙΑΚΗ 25-1

06.00

Τελείωσε η εκφόρτωση, μια ώρα συντομώτερα από το προβλεπόμενο. Η ποσότητα κανονική. Πατήσανε γκάζι φαίνεται τη νύχτα. Ευτυχώς το έμαθα έγκαιρα.

07.00

Έκδοση CTM μετά την εκφόρτωση.

07.30

Ανεβαίνω στο καράβι. Ο επιθεωρητής περίμενε, ο γραμματικός του καραβιού (chief officer) κοιμάται ακόμα. Παίρνουμε πρωινό περιμένοντας να ξυπνήσει. Καφέ και μπισκότα εμείς. Το πλήρωμα τρώει μια σαλάτα noodles με ντομάτα πιπεριά και άλλα λαχανικά και μπαχαρικά δικά τους. Δε δοκίμασα...

08.00

Υπογραφή CTM και συμφωνία για πιλότο στις 13.00. Μου κάνουν μικρή ξενάγηση στο εσωτερικό. Η κρίση τους έχει επηρεάσει, μου λέει ο καπετάνιος, πολλά πλοία μένουν αγκυροβολημένα χωρίς φορτίο.

09.00

Τους χαιρετάω και μαζί με τον επιθεωρητή κατεβαίνουμε από το καράβι.

10.30

Ενώ το πρωί η μέρα ήταν ηλιόλουστη, τώρα ο καιρός αλλάζει. Συννέφιασε ξαφνικά και σήκωσε λίγο κύμα. Το πάει για βροχή.

11.00

Ανεβαίνω στην προβλήτα για την αποσύνδεση των βραχιόνων. Εδώ ψηλά φυσάει ο άνεμος της βροχής, γνωστός από την προηγούμενη ανάρτηση. Νοιώθω τις πρώτες σταγόνες. Μενω μαζί με το προσωπικό που δουλεύει, κάτω από τη βροχή που δυναμώνει σιγά σιγά. Βράχηκα πολύ αλλά δε με πειράζει.

12.00

Όλα έχουν τελειώσει και περιμένουμε τον πιλότο για την αναχώρηση του πλοίου. Δεν πήραμε τη σκάλα, μήπως ανέβει από τη στεριά, αν ο καιρός χειροτερέψει. Πίνω τσάι για να ζεσταθώ γράφοντας τη συνέχεια.

12.40

Ανεβαίνει ο πιλότος και η σκάλα αποσύρεται. Αρχίζει η απόδεση του πλοίου. Τα ρυμουλκά πλησιάζουν.

13.00

Κάνω μια γρήγορη βόλτα με το αυτοκίνητο, όλα εντάξει. Το πλοίο αναχωρεί σε λίγο. Φεύγω ένώ η βροχή δυναμώνει.

14.00

Από το Σαρωνικό ξανά στον Ευβοϊκό με καταρρακτώδη βροχή. Τελείωσα χωρίς να νοιώθω κουρασμένος...

Η πιο κουραστική δουλειά

είναι αυτή που δε σ΄αρέσει να κάνεις.